Opel afronta el último trimestre del año con su lanzamiento más importante de toda la temporada. El nuevo Corsa, ya en su sexta generación, llega al mercado con el objetivo de posicionarse como una de las más firmes referencias del mercado de los utilitarios compactos. Y argumentos no le faltan.

Sobre una plataforma totalmente nueva, el Corsa da un paso adelante a todos los niveles. Con 4,06 metros de longitud y en una única configuración de carrocería de 5 puertas, el modelo alemán ha ganado notablemente en habitabilidad a la vez que ha potenciado su dinámica imagen.

A ello contribuyen numerosos detalles de diseño -siempre bajo las directrices estéticas que caracterizan al resto de la gama- y tecnológicos, como es el caso de las avanzadas unidades de iluminación que pueden equipar de manera opcional un sistema de iluminación matricial de LED.

Y todo ello sobre un ágil chasis y una rebajada posición de conducción que, unido a una notable reducción de su peso situado por debajo de los 1.000 kg, dotan al Corsa de un comportamiento dinámico de lo más destacable.

En el habitáculo destaca el notbale despligue tecnológico que se ha realizado en su diseño. En este sentido, el Corsa cuenta con una actualizada gama de sistemas de infoentretenimiento multimedia con una pantalla táctil a color de 7,0 pulgadas que puede llegar a las 10 pulgadas en el caso de la versión superior. En el caso del Corsa-e se monta una instrumentación completamente digital.

Pero una de las grandes novedades de la gama Corsa se encuentra bajo su capó. Por primera vez el modelo alemán ofrece una versión 100% eléctrica. El Corsa-e cuenta con una motorización de 136 CV alimentada por una batería de 50 kWh y una autonomía superior a los 300 kilómetros.

El resto de la gama está compuesta por un motor de tres cilindros y 1.2 litros de cilindrada que en su versión atmosférica ofrece 75 CV, mientras que en otras dos variantes equipadas con un turbocompresor la potencia se eleva hasta los 101 y los 130 CV, respectivamente.

En diésel hay una única opción de cutro cilindros y 101 CV de potencia.

www.opel.es